Sklápěč 6X4 H7
-
Sklápěč CHENGLONG 6X4 H7 je určen pro přepravu těžkých materiálů. Je vybaven robustním motorem a účinnou převodovkou, které jsou schopny zvládat různé náročné silniční podmínky a přepravní požadavky. Díky velkokapacitní korbě je tento vůz vhodný pro přepravu sypkých materiálů, jako je ruda a stavební materiály. Kabina je navržena pro pohodlí a vybavena pokročilými asistenčními systémy pro řidiče, které zajišťují, že řidiči mohou zůstat v pohodlí a ostražití i během dlouhých jízd. Bezpečnost je navíc prioritou, a proto jsou k dispozici pokročilé brzdové systémy a ochranné konstrukce, které chrání jak řidiče, tak náklad. Stručně řečeno, sklápěč CHENGLONG 6X4 H7 nabízí výkonné, bezpečné a spolehlivé řešení pro přepravu těžkých materiálů.
Technické parametry
| Typ pohonu | Rozvor kol | Motor | Rozměr nákladu | Přenos | Spojka | Poměr zadních kol k rychlosti | Rám | Pneumatiky | Další specifikace |
| 6x4 | 3800+1350 | YC6MK385-50 (1800 N.m) | 5600×2300×1500 | 12JSD180T | tažného typu Ф430 | 2*300 litá ocel / 5,262 /rozšířená brzda | 300(8+8) | 12.00R20-18PR | Mechanické plně plovoucí odpružení kabiny, elektricky hydraulicky nastavitelné sklápění kabiny, sedadlo řidiče s airbagem, elektrické ovládání dveří a oken, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, automatická klimatizace; dvojité U-šrouby pro zadní zavěšení, integrovaná prodloužená spojovací deska, vířivá dvoukanálová přívodní trubka vzduchu evropského typu, vzduchový filtr s olejovou lázní, zesílený ocelový ráfek 16 mm, rezervní kolo bez nosiče rezervního kola, ventil WABCO, vzduchojem ze slitiny hliníku, manuální nastavovací rameno, ventilátor s přímým připojením, přední a zadní stabilizátor, pedál předního kola, ochranné zábradlí nádrže na vodu, vícepolohový spínač. |
| Model | LZ3252H7DC2 |
| Rozměry podvozku | |
| Rozměry podvozku (D*Š*V) | 9210 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Rozvor kol | 4050+1350 |
| Rozchod předních/zadních kol | 2075 mm/1860 mm |
| Přední/zadní převis | 1525 mm/2285 mm |
| hmotnosti vozidel | |
| Celková hmotnost | 25 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 8785 kg |
| Rozměry profilu rámu | |
| Šířka rámu | 860 mm |
| Výška sekce | 282 mm |
| Tloušťka průřezu | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Úroveň emisí | EURO V COMMON RAIL |
| Maximální výkon | 285 kW/1900 ot./min |
| Maximální točivý moment | 1800 N.m/1100–1500 ot./min |
| Počet válců | 6 |
| Přemístění | 10,338 l |
| Vrtání válce × Zdvih | 123 mm × 145 mm |
| Spojka | |
| Průměr desky | φ430 mm |
| Operační systém | Hydraulické ovládání s posilovačem vzduchu, tažení |
| Převodovka | |
| Typ | 12JSD180TA (hliník) |
| Počet převodových stupňů | 12 rychlostních stupňů vpřed a 2 vzad |
| Převodové poměry | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59 |
| Náprava | |
| Přední náprava | Pevná koncová náprava s dvojitým T-průřezem, bubnová brzda |
| 7t | |
| Zadní náprava | Svařovací plášť lisu, jednostupňová redukční hřídel, uzávěrka diferenciálu mezi nápravami, převodový poměr: 5,286 |
| 2×13t | |
| Suspenze | |
| Přední zavěšení | 11listová pružina s tlumičem a stabilizační tyčí |
| Zadní zavěšení | 10listová pružina se stabilizační tyčí |
| Baterie | |
| Napětí | 24V |
| Kapacita baterie | 150 Ah (2) |
| Palivová nádrž | |
| Typ | Hliníková palivová nádrž |
| Kapacita | 350 l |
| Ostatní | |
| Kabina | Kabina H7R s plochou střechou a jednou ložnicí, plně plovoucí odpružení kabiny se čtyřmi airbagy, elektrohydraulické sklápění, sedadlo řidiče s tlumením nárazů a airbagy, metalický lak, elektrické ovládání dveří a oken, dálkové ovládání středového zamykání, obložení spodních dveří, manuální klimatizace, pneumatické nastavení volantu, otevřená schránka na nářadí; kompletní ventil WABCO, elektromagnetická spojka ventilátoru, vícepolohový spínač. |
| Brzdový systém | Plně vzduchový brzdový systém, rozdělený pneumatický okruh; parkovací pružinová brzda působící na zadní nápravy, výfuková brzda. |
| Pneumatiky | 295/80R22.5-18PR |
| Minimální poloměr otáčení | 9500 mm |
| Minimální světlá výška | 330 mm |
| Maximální rychlost jízdy | 90 km/h |
| Maximální stoupavost | ≥56 % |
| Spotřeba paliva | 38 l/100 km |
| Model | LZ3252H7DC3 |
| Rozměry podvozku | |
| Rozměry podvozku (D*Š*V) | 9510 mm * 2495 mm * 3280 mm |
| Rozvor kol | 4500+1350 |
| Rozchod předních/zadních kol | 2075 mm/1860 mm |
| Přední/zadní převis | 1525 mm/2135 mm |
| Hmotnosti vozidel | |
| Celková hmotnost | 25 000 kg |
| Pohotovostní hmotnost | 8985 kg |
| Rozměry profilu rámu | |
| Šířka rámu | 860 mm |
| Výška sekce | 282 mm |
| Tloušťka průřezu | 8 mm + 4 mm |
| Motor | |
| Typ | YC6MK385-50 |
| Úroveň emisí | EURO V COMMON RAIL |
| Maximální výkon | 285 kW/1900 ot./min |
| Maximální točivý moment | 1800 N.m/1100–1500 ot./min |
| Počet válců | 6 |
| Přemístění | 10,338 l |
| Vrtání válce × Zdvih | 123 mm × 145 mm |
| Spojka | |
| Průměr desky | φ430 mm |
| Operační systém | Hydraulické ovládání s posilovačem vzduchu, tažení |
| Převodovka | |
| Typ | 12JSD180TA (hliník) |
| Počet převodových stupňů | 12 rychlostních stupňů vpřed a 2 vzad |
| Převodové poměry | 12.1;9.41;7.31;5.71;4.46;3.48;2.71;2.11;1.64;1.28;1;0.78; r1=11.56;r2=2.59 |
| Náprava | |
| Přední náprava | Pevná koncová náprava s dvojitým T-průřezem, bubnová brzda |
| 7t | |
| Zadní náprava | Svařovací plášť lisu, jednostupňová redukční hřídel, uzávěrka diferenciálu mezi nápravami, převodový poměr: 5,286. |
| 2×13t | |
| Suspenze | |
| Přední zavěšení | 11listová pružina s tlumičem a stabilizační tyčí |
| Zadní zavěšení | 10listová pružina se stabilizační tyčí |
| Baterie | |
| Napětí | 24V |
| Kapacita baterie | 150 Ah (2) |
| Palivová nádrž | |
| Typ | Hliníková palivová nádrž |
| Kapacita | 350 l |
| Ostatní | |
| Kabina | Kabina H7R s plochou střechou a jednou ložnicí, plně plovoucí odpružení kabiny se čtyřmi airbagy, elektrohydraulické sklápění, sedadlo řidiče s tlumením nárazů a airbagy, metalický lak, elektrické ovládání dveří a oken, dálkové ovládání středového zamykání, obložení spodních dveří, manuální klimatizace, pneumatické nastavení volantu, otevřená schránka na nářadí; kompletní ventil WABCO, elektromagnetická spojka ventilátoru, vícepolohový spínač. |
| Brzdový systém | Plně vzduchový brzdový systém, rozdělený pneumatický okruh; parkovací pružinová brzda působící na zadní nápravy, výfuková brzda. |
| Pneumatiky | 295/80R22.5-18PR |
| Minimální poloměr otáčení | 9800 mm |
| Minimální světlá výška | 330 mm |
| Maximální rychlost jízdy | 90 km/h |
| Maximální stoupavost | ≥56 % |
| Spotřeba paliva | 38 l/100 km |
-
Pracovní podmínky
-
Stav silnic
Národní silnice / Písečná cesta / Nečistá cesta.
Dopravní vzdálenost
Do 150 kilometrů.
-
-
Zabezpečení
-
Kabina nákladního vozu
Kýlová rámová konstrukce kabiny + integrované dveře s dvouvrstvým protikolizním nosníkem + celoocelový nárazník.
Plně zaručujeme bezpečnost řidičů i cestujících!
Klíčový ventil
Všechny klíčové ventily a ABS celého vozidla jsou od firmy WABCO a plynová cesta má rychloupínací konstrukci, stabilní tlak vzduchu, žádný únik vzduchu a bezpečnější brzdění.
Nízko položené těžiště
Nízké těžiště, odpojené vyvážené odpružení a lehké listové pružiny zajišťují bezpečnější jízdu.
-
-
Silná únosnost
-
● Je ražen na největším asijském razicím stroji 6300T pro jednorázové ražení. Má větší nosnost a lepší odolnost proti krutu.
● Zadní náprava z ocelového odlitku s redukcí náboje 16T s integrálně odlitým krytem nápravy má velkou hnací sílu a vysokou nosnost. Vyznačuje se nejvyšší spolehlivostí.
-
-
Úspornější spotřeba paliva
-
● Vyznačuje se spolehlivostí, účinností, nízkou spotřebou paliva, nízkou hlučností a šetrností k životnímu prostředí, takže jej můžete snadno ovládat za všech silničních podmínek a povětrnostních podmínek.
● Převodovka řady 12JSD je v Číně uznávána jako nejspolehlivější převodovka a dokonale splňuje potřeby inženýrské dopravy.
-
-
Spolehlivý
-
Podvozek
Nový podvozek s modulární konstrukcí a úhledným uspořádáním dosahuje svou kvalitou úrovně Evropy a Ameriky.
Nízká hmotnost
Za předpokladu zajištění nosnosti je jeho hmotnost menší než 8,9 tuny a celé vozidlo je menší než 12,7 tuny.
Suspenze
Pohodlné pro údržbu a demontáž.
-

Tahač 4X2 H7
Tahač 4X2 H5
Tahač 6X4 H7
Tahač 6X4 H5
Tahač 6X4 HK
Nákladní vůz 4X2 H5
Nákladní vůz 4X2 M3
Nákladní vůz 4X2 L2
Sklápěč 6X4 H7
Sklápěč 6X4 H5
Sklápěč 4X2 H5
Sklápěč 4X2 M3
Lehký nákladní automobil L2 EV
Lehký nákladní automobil L2
Chladírenský vůz H7
Domíchávač H5
Cisternový vůz M3
Sanitární vůz M3
Samonakládací vůz 6X4 M3
Elektrický nákladní vůz 6X4 H7
Elektrický nákladní vůz 4X2 H5V
Elektrický nákladní vůz 4X2 L2
Nový tahač H7 s pohonem 4X2
Tahač 4X2 H5
Sklápěč 6X4 H7
6X2R H7 Nákladní vůz
6T lehké užitkové vozidlo
8,5tunový lehký užitkový náklad






