Soutěž o vozidla na zemní plyn „Chenglong Cup“ v roce 2025 stanovila nový rekord 24,54 kg na 100 kilometrů.

Nedávno v Ordosu úspěšně skončil slavnostní ceremoniál předávání cen „2025 ‚Chenglong Cup‘ Fuel Efficiency Challenge“, který společně pořádaly společnosti Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. a Dongfeng Liuzhou Motors. Cílem této akce je plně zažít v praktickém boji tvrdý výkon traktoru Chenglong H5 na zemní plyn o výkonu 415 koní s ohledem na spotřebu paliva. Díky přesnému ovládání soutěžící neustále lámali rekordy v palivové účinnosti. Nakonec Wang Haifeng vyhrál šampionát s vynikajícím průměrem 24,54 kilogramů na 100 kilometrů, čímž stanovil nový standard pro palivovou účinnost traktorů Chenglong na zemní plyn.

Pro tuto soutěžní akci byl jako soutěžní vůz použit tahač na zemní plyn Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 o výkonu 415 koní. Vozidla se v Ordosu pustila do nelítostné soutěže v typických scénářích přepravy uhlí.

Do soutěže se aktivně zapojilo několik jezdců ze společnosti Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. Mezi mnoha soutěžícími nakonec vyniklo sedm závodníků. Wang Haifeng vyhrál šampionát v kombinované spotřebě paliva. Li Zuotao a Li Ke obsadili druhé místo. Cao Yapeng, Ling Junhong a Kang Wenjie obsadili třetí místo. Hao Zewen získal titul.

Když Wang Haifeng pronesl svůj děkovný projev, řekl: „Motor Yuchai 415, kterým je vybaven traktor Chenglong H5 na zemní plyn, si vedl mimořádně dobře. V kombinaci s lehkou konstrukcí karoserie dokáže dosáhnout přesnějšího řízení spotřeby paliva a zároveň zachovat výkon.“ Data z akce ukazují, že tento model ušetří více než 2 kg na 100 km ve srovnání s podobnými modely. Na základě ročního provozu 150 000 kilometrů může každé vozidlo ušetřit více než 30 000 juanů na nákladech na energii.

Tento model je vybaven motorem na zemní plyn s vysokým výkonem a řadou nových technologií na zemní plyn, což vede k roční úspoře provozních nákladů přesahující 20 000 juanů. Díky 154 vědeckým opatřením na snížení hmotnosti a použití nových materiálů a strukturální optimalizace je celé vozidlo lehké bez kompromisů v kvalitě. Nejnižší vlastní hmotnost podvozku může dosáhnout 7,7 tuny, což je výhodnější než u konkurenčních produktů a má vyšší nosnost. Pokud se použije integrované řešení odlehčení čelní části a přívěsu, je o více než 1 tunu lehčí než podobné produkty v oboru a může ročně vydělat dalších 20 000 juanů.

Úspěšné dokončení slavnostního předávání cen Fuel Efficiency Challenge „Chenglong Cup“ za rok 2025 nám intenzivní soutěž, která trvala více než měsíc, ukázala, že průzkum značky Chenglong v oblasti zelené energie nikdy nekončí. V budoucnu bude společnost Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong pokračovat ve vytváření ještě vynikajících produktů s předními technologiemi. Bude poskytovat další vynikající logistické přepravní zařízení na základě skutečných provozních potřeb zákazníků na různých trasách a pracovních podmínkách.